改性橡胶沥青检测

一、检测目的与材料特性

改性橡胶沥青是将废旧轮胎胶粉掺入沥青后形成的复合材料，兼具高弹性与抗变形能力。

检测旨在评估其路用性能稳定性，重点关注胶粉与沥青的相容状态、高温抗车辙及低温抗裂性等，避免施工后出现路面开裂或车辙病害。

二、关键检测项目及方法

1. 针入度试验

意义：反映沥青黏稠度与软硬程度，胶粉掺量增加会使针入度降低。

操作要点：

试样在 25℃恒温 1h，标准针（100g）自由下落 5s；

改性后针入度值若比基质沥青降低 15%-30%，表明胶粉起到增强作用。

2. 软化点测试

原理：表征沥青耐热性，胶粉吸附沥青中的轻质组分，使软化点升高。

典型现象：基质沥青软化点约 45℃，掺入 15% 胶粉后可升至 60℃以上，抗高温流淌能力提升。

3. 延度试验

重点：低温延度（5℃或 - 10℃）反映抗裂性，改性后延度值应不小于基质沥青的 1.5 倍。

操作注意：拉伸速率控制在 5cm/min，试样若出现脆性断裂，提示胶粉分散不均或相容性差。

4. 黏韧性与韧性试验

指标意义：黏韧性体现沥青受外力破坏时的耗能能力，韧性反映断裂能。

参考标准：改性橡胶沥青黏韧性应≥20N・m，韧性≥15N・m，数值越高表明抗冲击性能越强。

5. 动态剪切流变试验（DSR）

核心参数：复数剪切模量（G*）和相位角（δ）。

判断逻辑：高温时 G*/sinδ（抗车辙因子）需≥1.0kPa，低温时 G*・sinδ（抗裂因子）≤5000kPa，以平衡高低温性能。

6. 存储稳定性试验

目的：检测改性沥青离析倾向，避免施工时上下层性能差异。

方法：将试样在 163℃静置 48h，测定上下层软化点差，若差值＞2.5℃，需调整胶粉粒径或添加稳定剂。

三、特殊检测关注点

胶粉粒径影响：40 目胶粉比 80 目更易分散，但过粗颗粒会导致延度下降；

老化性能：通过旋转薄膜烘箱（RTFO）模拟短期老化，老化后质量损失应≤1.0%，针入度比≥65%；

微观结构：可选荧光显微镜观察胶粉与沥青界面，相容体系中胶粉边缘呈溶胀模糊状，非相容体系则界面清晰。

四、检测流程建议

先进行针入度、软化点等常规指标初筛；

对性能优异的样品开展 DSR 和存储稳定性测试；

工程应用前需补充长期老化试验（PAV）和现场试铺验证。

通过系统检测，可确保改性橡胶沥青在道路工程中实现抗车辙、耐低温及环保再生的多重目标。